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  • jean-claude.mons - Saturday 18 October 2008 22:45
    Locomotive bien propre pour une image bien sympathique, tout là-haut chez les Ch'Tis !
    Bienvenue parmi nous, Rémi !
    Jean-Claude
  • denis.boucansaud - Sunday 13 April 2008 23:11
    Et c'est moi qui ai eu "l'honneur" d'acheminer ce convoi....
  • christophe.abonnat - Friday 4 April 2008 21:02
    Jolie chapeau, et je dis château bas !
  • denis.boucansaud - Thursday 14 February 2008 17:23
    La particularité de gare d'Hiroshima, c'est que tous les Shinkansens s'y arrêtent. C'est un genre de gare d'arrêt général. Il y a un dépôt Shinkansen à 5 ou 6 km de cette gare en direction de Tokyo , il est assez à l'écart des voies principales et on ne peut pas le voir depuis le train.
  • denis.boucansaud - Thursday 14 February 2008 17:17
    Ce qui frappe quand on voyage là bas, c'est la propreté du matériel roulant. Au japon , ils osent la couleur blanche comme livrée.
  • denis.boucansaud - Thursday 14 February 2008 17:15
    Il y a 8 circulations de N700 de Tokyo à Hakata et 7 dans le sens inverse par jours. A celà, il faut rajouter 6 à 8 circulation de N700 sur un parcours partiel (soit Tokyo - Shin Osaka soit Shin Osaka - Hakata et retour).
    En clair, il faut bien choisir l'horaire pour en photographier un. Heureusement qu'au Japon , les indicateurs horaire (aussi gros que des bottins téléphonique) indiquent quel type de matériel assure la marche.
  • denis.boucansaud - Thursday 14 February 2008 16:59
    La différence au niveau livrée entre la série 700 Rail Star, ici présente, et la série 700 est la suivante:
    - la cabine est encadrée en noir
    - le long de la rame à mi hauteur court une ligne noire souligné de jaune
  • denis.boucansaud - Thursday 14 February 2008 16:53
    Ces bandes ne sont présentent que sur la série N700
  • patrick-henry.bouchy - Sunday 20 January 2008 22:57
    Exellent cliché, merite largement le 5 et j'en demande d'autres PHB
  • eric - Thursday 3 January 2008 18:22
    :bonjour: