Dans un site verdoyant caractéristique du Limousin, la rame historique du CFTLP (Conservatoire Ferroviaire Patrimoines Limousin-Périgord), menée par la double traction des 140 C 38 et 141 TD 740 (récemment remise en service) qui circulent tenders en avant sur le viaduc de Saint-Léonard de Noblat (87), regagne Limoges Bénédictins dans le cadre d'une marche d'essai qui l'a conduite à Eymoutiers.