Conséquence de l'incendie de la gare de Figeac et de la destruction des commandes d'aiguillages empêchant d'emprunter l'itinéraire vers Aurillac, le train de ballast qui relie Saint-Jory aux carrières de Bagnac est dévié par Brive, Saint-Denis près Martel, Bretenoux-Biars et Viescamps sous Jallès d'où il rejoint son terminus via Maurs. La Class 66222, louée à ECR par Régiorail chargé du trafic, arrive à Saint-Denis près Martel (46) où elle va emprunter la direction d'Aurillac, en tête de la rame vide.